新(xīn)能(néng)源車(chē)再迎利好！

6月25日，記者從交通運輸部6月份例行新(xīn)聞發布會上獲悉，在2020年底，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公(gōng)交車(chē)全部更換為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)。

交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健透露，交通運輸部在加強車(chē)輛結構升級方面等加快推進。一是推廣使用(yòng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，重點區(qū)域港口、機場、鐵路貨場等作(zuò)業車(chē)輛采用(yòng)新(xīn)能(néng)源或清潔能(néng)源汽車(chē)替換，2020年底，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公(gōng)交車(chē)全部更換為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)。二是大力淘汰老舊車(chē)輛,到2020年底，京津冀及周邊地區(qū)淘汰國(guó)三及以下營運中(zhōng)重型柴油貨車(chē)100萬輛以上。

此外，交通運輸部制定了《交通運輸服務(wù)決勝全面建成小(xiǎo)康社會開啓全面建設社會主義現代化國(guó)家新(xīn)征程三年行動計劃(2018-2020年)》(簡稱《計劃》)，對“十三五”後三年交通運輸工(gōng)作(zuò)進行全面部署。

推廣運用(yòng)新(xīn)能(néng)源和清潔能(néng)源是綠色交通的重要舉措之一，新(xīn)能(néng)源客車(chē)代替傳統柴油客車(chē)是大勢所趨，随着國(guó)内重點城市公(gōng)交車(chē)面臨更新(xīn)換代，未來幾年新(xīn)能(néng)源客車(chē)市場潛力巨大。

毛健表示，《計劃》主要包括8個方面，共76項任務(wù)，涉及深化交通運輸供給側結構性改革、高品質(zhì)建設現代交通運輸體(tǐ)系、高層次建設交通創新(xīn)體(tǐ)系、高要求建設交通安(ān)全體(tǐ)系等。

《計劃》明确，在完善交通基礎設施網絡方面，着力推進綜合交通基礎設施建設，到2020年高速鐵路裏程達到3萬公(gōng)裏，覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市；高速公(gōng)路總裏程達到15萬公(gōng)裏，基本覆蓋城鎮人口20萬以上城市及地級行政中(zhōng)心；新(xīn)增沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個；新(xīn)增及改善航道約2700公(gōng)裏；民(mín)航運輸機場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市。基本形成以綜合樞紐為(wèi)節點，以高品質(zhì)的快速交通網、高效率的普通幹線(xiàn)網、廣覆蓋的基礎服務(wù)網為(wèi)主體(tǐ)的更高質(zhì)量互聯互通的交通基礎設施網絡。

在服務(wù)國(guó)家重大戰略方面，将加快推進京津冀交通一體(tǐ)化進程，構建多(duō)層次、全覆蓋的綜合交通網絡，形成京津石中(zhōng)心城區(qū)與新(xīn)城、衛星城之間“1小(xiǎo)時通勤圈”，京津保唐“1小(xiǎo)時交通圈”。加強對雄安(ān)新(xīn)區(qū)和冬奧會保障，高起點規劃、高标準建設雄安(ān)新(xīn)區(qū)交通基礎設施，按照“1小(xiǎo)時”轉場要求，加快推進2022年冬奧會配套交通項目建設。

在推動運輸服務(wù)轉型升級方面，推進跨運輸方式的客運聯程系統建設，推動航空與城市軌道、高鐵等方式“一票到底”和“行李直挂”。統籌鐵路、公(gōng)路、航空運輸組織、線(xiàn)路銜接、服務(wù)産(chǎn)品協調發展，提供高品質(zhì)城際客運服務(wù)。推動城市軌道交通和城市快速公(gōng)交系統合理(lǐ)發展，因地制宜推進城市公(gōng)交線(xiàn)路向鎮村延伸，推進交通運輸與旅遊融合發展。促進運輸服務(wù)新(xīn)領域新(xīn)業态健康發展，增加多(duō)樣化、個性化出行服務(wù)供給。進一步促進物(wù)流提質(zhì)增效，調整運輸結構，提升現代物(wù)流服務(wù)品質(zhì)，推動運輸服務(wù)與産(chǎn)業融合發展。

文(wén)章來源：中(zhōng)國(guó)日報