1、從動盤總成應保持清潔，摩擦片必須防塵、防污、防油。離(lí)合器在發動機上裝配之前，要将壓盤與飛輪表面擦洗幹淨、去(qù)除油污，防止造成離(lí)合器打滑。

2、離(lí)合器出廠前已調好，使用中(zhōng)通常不需要調整。确需調整時必須在專用工(gōng)藝器具上通過調整螺母進行調整，防止壓盤傾斜。六個分(fēn)離(lí)杆端部弧面必須與分(fēn)離(lí)環接觸，分(fēn)離(lí)環端面跳動不大(dà)于0.4mm.

3、爲保證離(lí)合器工(gōng)作的平穩性，離(lí)合器壓盤總成及從動盤總成出廠前已進行了平衡，使用中(zhōng)切勿随意拆換零件。離(lí)合器修理必須拆開(kāi)時，可先作好記号，修理後按原記号裝配并重新平衡。

4、在發動機上裝配或拆卸離(lí)合器時，必須對角交替打緊或放(fàng)松離(lí)合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離(lí)合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂适當地潤滑從動盤花鍵和變速箱1軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。過量潤滑将引起摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分(fēn)注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滞而不能分(fēn)離(lí)。

7、必須保證離(lí)合器分(fēn)離(lí)行程符合要求。分(fēn)離(lí)行程過大(dà)，容易使分(fēn)離(lí)杆碰上從動盤帶來危險；分(fēn)離(lí)行程過小(xiǎo)，将使離(lí)合器不能徹底分(fēn)離(lí)。

8、離(lí)合器處于接合狀态時，分(fēn)離(lí)軸承與分(fēn)離(lí)環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在摩擦片磨損的情況下(xià)，不緻妨礙壓盤壓緊摩片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩，正常工(gōng)作一(yī)段時間後，新車(chē)運行2～3 千公裏，做走保時應進行調整，以後每六千公裏做一(yī)調整。

9、分(fēn)離(lí)軸承必須能在變速箱1軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分(fēn)潤滑，套筒必須正确定位。

10、摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離(lí)合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、搬運中(zhōng)要小(xiǎo)心輕放(fàng)，不能摔碰。搬運中(zhōng)，切勿抓提分(fēn)離(lí)環，以免造成扭簧的變形。

12、正确使用，避免操作不當引起離(lí)合器打滑。駕駛人員(yuán)在使用中(zhōng)嚴禁腳一(yī)直踏在離(lí)合器踏闆上，原則上要求離(lí)合器切開(kāi)時要快速，一(yī)腳踏到底，接合時要盡可能快地松開(kāi)踏闆而又(yòu)平穩接合，防止半聯動狀态的長時間發生(shēng)。不允許大(dà)油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車(chē)速尚未增至足夠高時即挂入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車(chē)輛打滑或車(chē)輪下(xià)陷的情況下(xià)，駕駛員(yuán)用加大(dà)油門、半離(lí)合的辦法強沖等。這樣離(lí)合器會因連續的劇烈摩擦而産生(shēng)高溫，緻使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重後果。

13、用戶在車(chē)輛日保養中(zhōng)，應注意對離(lí)合器分(fēn)離(lí)操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證離(lí)合器正常工(gōng)作。