自由行程過大(dà)，會使離(lí)合器分(fēn)離(lí)不徹底，變速器換檔困難，同時加快離(lí)合器從動盤上的摩擦片與壓盤的磨損，降低離(lí)合器使用壽命。自由行程過小(xiǎo)，嚴重時，分(fēn)離(lí)杠杆内端與分(fēn)離(lí)軸承端面接觸，相當于給分(fēn)離(lí)杠杆内端作用有一(yī)分(fēn)離(lí)力，使離(lí)合器在工(gōng)作時打滑，不能可靠傳遞動力；同時使從動盤、壓盤磨損加劇，嚴重時從動盤上的摩擦片會發生(shēng)燒蝕；另外(wài)還會加速分(fēn)離(lí)軸承與分(fēn)離(lí)杠杆内端的磨損。

　　1)、調整離(lí)合器總泵推杆與總泵活塞的間隙爲0.5~1.0mm。

　　    A)調整時松開(kāi)鎖緊螺母。

　　    B)向活塞方向旋轉推杆，當推杆碰到活塞後止。

　　    C)後退1/3~2/3扣，将鎖緊螺母擰緊。

　　    D)調整後離(lí)合器踏闆自由間隙4～5mm。

　　2)、調整離(lí)合器分(fēn)泵推杆的空行程，保證分(fēn)離(lí)軸承與分(fēn)離(lí)指的間隙爲3～5mm。

　　    A)取下(xià)離(lí)合器助力器回位彈簧，把分(fēn)泵活塞推至工(gōng)作缸底部。

　　    B)松開(kāi)分(fēn)泵推杆鎖緊螺母。

　　    C)向助力器反方向旋轉推杆，當感覺有阻力時停止（此時分(fēn)離(lí)軸承與分(fēn)離(lí)指接觸）。

　　    D)向助力器方向旋轉推杆，至符合技術要求（一(yī)般旋轉3圈）。

　　    E)調整後将分(fēn)泵推杆鎖緊螺母擰緊。

　　    F)調整後的離(lí)合器踏闆自由行程爲30～60mm。

　　    G)裝上分(fēn)離(lí)叉回位彈簧。

自由行程過大(dà)，會使離(lí)合器分(fēn)離(lí)不徹底，變速器換檔困難，同時加快離(lí)合器從動盤上的摩擦片與壓盤的磨損，降低離(lí)合器使用壽命。自由行程過小(xiǎo)，嚴重時，分(fēn)離(lí)杠杆内端與分(fēn)離(lí)軸承端面接觸，相當于給分(fēn)離(lí)杠杆内端作用有一(yī)分(fēn)離(lí)力，使離(lí)合器在工(gōng)作時打滑，不能可靠傳遞動力；同時使從動盤、壓盤磨損加劇，嚴重時從動盤上的摩擦片會發生(shēng)燒蝕；另外(wài)還會加速分(fēn)離(lí)軸承與分(fēn)離(lí)杠杆内端的磨損。

　　 1)、調整離(lí)合器總泵推杆與總泵活塞的間隙爲0.5~1.0mm。

　　    A)調整時松開(kāi)鎖緊螺母。

　　    B)向活塞方向旋轉推杆，當推杆碰到活塞後止。

　　    C)後退1/3~2/3扣，将鎖緊螺母擰緊。

　　    D)調整後離(lí)合器踏闆自由間隙4～5mm。

　　 2)、調整離(lí)合器分(fēn)泵推杆的空行程，保證分(fēn)離(lí)軸承與分(fēn)離(lí)指的間隙爲3～5mm。

　　    A)取下(xià)離(lí)合器助力器回位彈簧，把分(fēn)泵活塞推至工(gōng)作缸底部。

　　    B)松開(kāi)分(fēn)泵推杆鎖緊螺母。

　　    C)向助力器反方向旋轉推杆，當感覺有阻力時停止（此時分(fēn)離(lí)軸承與分(fēn)離(lí)指接觸）。

　　    D)向助力器方向旋轉推杆，至符合技術要求（一(yī)般旋轉3圈）。

　　    E)調整後将分(fēn)泵推杆鎖緊螺母擰緊。

　　    F)調整後的離(lí)合器踏闆自由行程爲30～60mm。

　　    G)裝上分(fēn)離(lí)叉回位彈簧。