在排除過熱的故障時，需要記住，油底殼注油太滿會提高機油溫度，并轉移到機油冷卻器的冷卻系統。 1) 溫度傳感器的功能(néng)一定要正确 因為(wèi)任何高溫過熱都将引起活塞和缸套的嚴重損壞。 2）發動機節溫器必須運行正确 以确保發動機在最佳溫度範圍内運行，過熱或過冷都會縮短發動機壽命，節溫器控制冷卻液的溫度，當冷卻液溫度低于工(gōng)作(zuò)溫度時，節溫器關閉，這時，冷卻液由旁通道流入水泵進口；當冷卻液溫度低于工(gōng)作(zuò)溫度時，節溫器關閉，這時，冷卻液由旁通道流入水泵進口；當冷卻溫度上升到一定的程度時，二隻節溫器同時開啓，同時流向旁通管的冷卻液也開始受到約束；在發動機工(gōng)作(zuò)溫度時，節溫器打開，而旁通閥關閉。 注意：沒有(yǒu)節溫器發動機不得運轉。這時冷卻液通道阻力小(xiǎo)，冷卻液不受限制經過旁通道直接到水泵進口，這将引起發動機的過熱